本日の歩数：１００４８歩
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年初来歩数：１２４０１３２歩
気候も良いしやる気も体力も時間もあるということで、２CVにようやく取り掛かった。
去年から中断していた、ステアリングシャフトをピニオンギアの取り出しにはめ込む作業。
抜き差しがどちらにも動かずかなり苦労したが、とにかく一旦抜いてやり直そうとバールでこじったりボディ本体を上げたり降ろしたり。
CRCを吹きまくってなんとか少し動かせてからは割合簡単に抜けた。
差し込むのは、ステアリングを外してハンマーで軽くたたけば入ってくれる。
しかし、やり方が分からないということは難しいことだ。
これだけで午前中掛かってしまった。
何とかはめ込んで、ボディとシャーシを連結するボルト穴、前部は新しく鉄板を貼ったので穴がなかったところを開けた。
M７という特殊なボルトは手に入らないのでM８で代用。
車用には強い材質でないといけないので、ネットで探して１０規格のものを調達。
２年前に買っていたドイツからの部品パッケージをようやく開けて、確認。
分厚い本が同封されていたので何かと見てみたらパーツリストだった。
このパーツリストで足りないものはおそらくボディ本体ぐらいだろう、というぐらいなんでもある。
部品の心配はしなくても良いが、いろいろ調達すると数十万円もかかる。
できるだけこれまでの部品を使いながら、どうしてもというものだけを買うようにしないととてつもない高いものになる。
まあ、明日からぼちぼちやっていこう。